Édouard Michelin

Bis zum nächsten Jahr stieg das kleine Michelin-Unternehmen von Clermont-Ferrand zum Marktführer im Geschäft der Fahrradreifen auf. Sukzessive entwickelten die Gebrüder auch einen Luftreifen für das Auto, den sie 1895 bei dem Autorennen Paris-Bourdeau-Paris erfolgreich testeten. Bereits 1896 fuhren mehr als 300 Pariser Taxis mit Michelin-Luftreifen. Die Gebrüder Michelin entwickelten das Reifengeschäft weiter, indem sie zahlreiche Innovationen einführten. So kam 1906 der erste Autoreifen mit auswechselbarer Felge auf den Markt. brachten sie den ersten Lkw-Reifen heraus. Ab 1929 forschte das Unternehmen auch für die Entwicklung von Eisenbahnrädern. 1931 nahm der Micheline-Schienenwagen auf der Strecke Paris-Deauville seinen Dienst auf.

Im Jahr 1948 produzierte Michelin den ersten stahlummantelten Gürtelreifen für Autos. Neben der Reifenproduktion trugen die Michelin-Brüder außerdem zur Entwicklung des Automobil-Tourismus bei. 1900 richtete André Michelin eine gesonderte Unternehmensabteilung für Straßenkarten ein. Später brachte Michelin auch Reiseführer heraus. Das 1908 in Paris eingerichtete Automobilreisebüro stand den Autoreisenden mit Informationen zur Tourenplanung und Streckenführung zur Seite. 1927 erfolgte eine Initiative der Michelin-Brüder zur Straßenbeschilderung, die dann von der Regierung auf ganz Frankreich übertragen wurde.

André Michelin starb am 4. April 1931 in Paris. Sein Bruder Édouard Michelin führte die Geschäfte weiter, bis er am 25. August 1940 Orcines bei Puy-de-Dôme verstarb. Das Unternehmen wurde von jüngeren Familienmitgliedern fortgeführt und zu Beginn der 1950er Jahre in eine Holding umgewandelt.


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